叶文浩说，目前公司出产的木禾全部交由华夏航空服务公司出售。
华航方面要求不要对木禾进行处理，直接收集起来运到格尔木的航空服务大厦就行了。
原因是木禾如果脱了壳保存期只有两三年，但不脱壳的话，理论上可以储存上千年，这也是木禾在古墓中被发现的原因。
红星公司与华航关于木禾出售上的协议是钟成交给蒋少华代办的。
红星公司没自己去卖木禾的打算，华航遍布全国的航空服务大厦就是最好的销售渠道，一事不劳二主，木禾销售就全部委托给了华航。
不过，蒋少华和路遥签的是代销协议，就是除去生产、销售、运输等成本之后进行利润分成，红星公司占七成，华航三成，这就不存在吃亏的问题。
今年红星公司在柴达木、青海高原种植了近1.5亿亩木禾树，将收获300多万吨木禾。
按人均一年消耗粮食264公斤来算，这些木禾都可以养活1136万人一年了。
如果明年再扩大种植规模，明年就可以实现西北地区的粮食自给自足。
钟成参观完木禾种植场，对西海工程的具体实施方案已经是心中有数了。
看着几乎被林荫掩盖的盐渍地，杨希叹了口气，说道：“看来我们以前设想的在沙漠上空搭‘凉棚’是不需要了。”
钟成笑道：“木禾可比‘凉棚’强多了，不仅遮住了日照，减少了水分蒸发，还有产出，还能改善沙漠化土地，一举三得，并且成本少多了。”
杨希点点头，“计划赶不上变化，只要能解决华夏的沙漠问题，就算是了了我的一桩心愿了。”
但随后，杨希又提出了一个很令人头痛的问题。
“只是大西北的沙漠消失了，会对华夏、对全球的气候造成什么影响，你想过吗？”
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