9月18日。
钟成接到了指示：
“同意启动朱雀战机批量生产，请工程项目组在10月1日前交付空一师9架朱雀战机及72架精卫无人战机，同时完成相关飞行员的培训。”
时间虽然有点紧，但并不困难。
朱雀战机的操作非常方便，有朱雀一号作为教练机，让本来就已经在培训的第一批空军飞行员学会使用，非常容易。
目前在红星公司参训的空军飞行员就来自空一师，这是空军中的王牌部队，有着独树一格的虎头师徽。
空一师将率先完成朱雀战机的换装，将成为全军甚至是全球最有战斗力的空军部队，不负空一师的口号：“永保第一是我们的光荣”。
这些飞行员都有着高超的战机驾驶技术和丰富的飞行经验，驾驶朱雀战机是一点问题都没有。
只是要让精卫无人战机协同朱雀战机进行空战，时间很紧张。
如今精卫无人战机上已经安装了战机联网功能，把8架精卫无人战机的总控中心放到朱雀战机上，很容易实现。
利用精卫无人战机的自动导航系统，朱雀战机上的飞行员可以实现一对八的空中现场指挥。
由于采用的是激光通讯技术，可以无视敌方的电子干扰手段，这是在地面指挥中心进行远程遥控无法比拟的优势。
这十几天的时间，朱雀战机的飞行员培训主要就是对无人战机的操控培训了。
至于生产方面，就更没问题。
9月30日。
9架朱雀战机及72架精卫无人战机在工程的机场起飞，直飞机场。
工程项目组的成员们都松了一口气。
到这个时候，整个工程才算是正式完成了。
工程结束后留下的就是庞大的精卫无人战机和朱雀战机制造工厂群，将交付程志东和王兴为首的团队进行管理。
钟成团队的任务结束了，他们接下来又将进行什么研发任务呢？
是开始重型轰炸机、运输机的研发任务，还是研发智能机器人？
本来是没有什么好考虑的，但朱雀一号首飞之后，国家对重型轰炸机、运输机的研发任务有了重新考虑，让钟成团队等候通知。
朱雀一号的强大对空对地能力，让重型轰炸机和运输机的地位开始动摇，甚至国家将重审陆军、空军的武器装备体系。
这样的重大决策不是短时间能决定的。
而研发智能机器人，国家没有立项，祝融电推进入民用领域也没得到批复，进行这样的研发会不会是白忙？
那是不是又把团队集中起来搞可控核聚变？
钟成有点担心团队成员会没有干劲。
不是人人都有他这样的倔脾气，见了棺材都不落泪，还非要把棺材板打开看过才甘心。
但不搞这些研究，他的团队又研究什么呢？
这么多年了，他还是第一次为研发课题的确定感到烦恼。
……
钟成还没有考虑出结果，就接到了钱所长的命令。
从明天起，给钟成团队放七天国庆长假，要求他们必须出去旅游。
他还是第一次接到这样的命令，但钱所长却不容他申辩，必须执行。
考虑到还是让大家放松一下，顺便也考虑一下后续研发项目，钟成接受了这项“任务”。
集体旅游的消息把大家乐坏了，这还有点出乎钟成的意料。他
转念一想，现在团队任务告一段落，大家都有了放松一下的心情也能理解。
只是他自己对可控核聚变的事还看不开罢了。
他已经接到了叶文欣对朱雀战机项目成功的祝贺，只是叶文欣那边的研究仍然没有头绪，让他高兴不起来。
因为公司只允许他们在周边旅游，所以周虎、刘玉柱几人就制订了旅游的计划。
安排了六天满满的行程。
征求钟成的意见时，钟成想起了他驾驶朱雀一号从大坝上飞过的情形。
在高空上匆匆一瞥，心中还有点遗憾，这次顺道应该到实地好好看看。
周虎他们的旅游线路并不需要太大的改动。
这个旅游计划很快得到了全体成员的同意，决定第二天下午就出发，赶在国庆长假结束时返回公司。
第二天，10月1日。
上午，国家选择了国庆节当日向外界公布了朱雀战机列装的消息。
空一师的一个飞行大队9架朱雀战机连同81架精卫无人战机空中编队，在万众瞩目之下从京城上空飞过，进行对空对地实战演习。
钟成等人虽然预想了朱雀战机加精卫无人战机作战的威力，但在新闻节目的实况直播中，空一师的完美表现还是让他们震撼无比。
9架朱雀战机呈立体锥形作战队形飞行，每架战机相距1公里，其间是27架精卫无人战机护航。
另外54架精卫战机分布在战斗群前面10-100公里的空域执行空中警戒。
在整个实战演习中，朱雀战机飞行大队完美地作到了来去如风、动如雷霆！
空军已经率先装备了第七代主战战机。
但出乎刘玉柱等人意料的是，除了媒体的大肆宣扬外，国外基本没有什么反应，没有对此发出过正式意见。
钟成解释道，这种事越是沉默，越表示他们的重视和无奈。
你让那些家伙们说什么？
(省略200字）
但这能构成理由吗？
只不过，他们肯定会暗中加强对七代战机的研发进度，追加军费预算。
但这只能加快他们的经济衰退而已！
主动权已经在我们手上了！
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