建国路是大一路东向的终点站，往前走不远就是304路的车站。
宁卫民在这里下车的时候，天色已经大亮了。
街上的人和车已经相当多了，让马路变得非常热闹。
此时最让宁卫民感动的。
除了气温开始转暖，耳边听到了“铃铃铃”清脆悦耳的自行车铃响之外。
那就是炸油饼和豆浆的香味在空中飘荡，一个劲往人的鼻子里钻了。
车站不远处的早点铺已经开门了，不少住在附近的人都端着钢种锅来买早点。
这时候可没有打包盒，带这种锅来，锅里打豆浆，锅盖反过来正好盛油饼。
等拿到家去吃，还是热乎乎的，也挺方便。
而这种早点铺，也是这个年代京城街面上最典型的便民饮食店。
优点是价廉物美，特别实惠，缺陷就是经营品种相对单调。
早上卖的早餐还算丰富点。
至少有油饼儿、椒盐火烧、芝麻酱烧饼、糖耳朵和豆浆、棒子面儿粥可供选择。
中午和下午那就简单极了。
也就卖点炸排叉、炸丸子和烧饼、火烧的。
不过也得说，再往东走，除了工厂就是农田了。
所以用“过了这村儿就再没有这个店”来形容这个早点铺的重要性，一点不为过。
尤其从宁卫民较为特殊的工作性质出发。
不但要保证充足的体力，甚至直到下午收工，他都不会再有什么机会和胃口吃喝。
那就更不容错过此处，必须得在这儿先吃饱喝足才行。
因此他的吃法儿也就比较特别，通常都会选择最为豪华的套餐组合。
也就是康老爷子教给他的，老辈儿京城人喜爱的特殊吃法——火烧夹油饼！
或许有人会觉得两种面食夹在一起吃挺怪的。
觉得能好吃吗？这不成了相声中说的大饼卷馒头了，傻不傻啊？
其实这么想的人才是少见多怪呢。
别处不说，至少沪海也有异曲同工的吃法，那就是大饼夹油条。
想想吧，南北两地口味不同。
偏偏这两个一线城市的人却在这方面吃法趋同，总不能脑回路都有问题吧？
这么吃，自然就有这么吃的道理。
什么道理啊？
嗨，油饼解馋，火烧顶时候。
把两样吃食夹在一起，实在是最过瘾也最省钱省粮票的吃法。
这火烧要二两粮票五分钱，油饼一两粮票七分钱。
这么一套真正的花销不过三两粮票，一毛二分钱。
真要吃的话，买的时候都不用细说，直接招呼“来一套”，卖早点的就能明白。
这也算是一种年代特色。
至于具体的吃法，说来跟洋快餐的汉堡包颇为类似。
就是把刚出炉的火烧掰开，再将刚出锅的热油饼夹在中间。
味道好不好，是根本不用怀疑的。
要知道，火烧原本外表酥脆，里面松软。
一夹上色泽金黄油饼后，口感就升华为脆——嫩——脆。
火烧吸走油饼部分油脂，不但使得这套美食不再油腻，而且火烧的椒盐味儿中又增添了油饼的香气，味道那叫一个绝。
最后呢，最好还得在油饼里配上点咸菜，再来碗热乎乎的加了糖的豆浆搭配着，那才叫“得”呢。
以宁卫民来说，初尝第一次就爱上了这种吃法。
而他也更喜欢用较为文艺的抒情方式来描述自己体验。
那就是——
“外表坚强，内心柔软的椒盐火烧，用自己刚出炉的身躯紧紧拥抱住曾受过炼狱煎炸的油饼，用自己绵柔的内心吸走油饼多余的油滑。”
“油饼呢，表面上抗拒火烧拥抱，其实却欲火焚身，恨不得身体的每一处都能与火烧紧紧依靠。”
“油饼尽量的不去影响火烧的淳朴本质，却最终与之互相补充、交融成你中有我、我中有你的整体。”
“像这种天真少女与回头浪子的组合，真是让人在短短的一顿早餐内便体会到了偶像剧的无上心法，大彻大悟啊！”
当然，除了火烧夹普通油饼的吃法，还有火烧加糖油饼的吃法，味道也是极其好的。
热着吃，是又酥又脆。
凉着吃，是又糯又甜。
所以现在的宁卫民，通常早上都会是或甜或咸来上“一套”，外加一碗“糖浆”。
这足可以保证相当长的时间，他的肚子都不会饿了。
…………
大概是早上七点左右，宁卫民完成了最后徒步的一公里，终于到达了东郊垃圾场。
这里是位于未来的东三环和东四环之间的地带，一片足有好几千平方米的荒凉开阔地。
放眼看去，附近就连低矮的民房都没有几间，只有农田和沟壑纵横的土沟。
而垃圾场里，除了一个个如小山一样连绵的垃圾堆，就是几十棵参差不齐的树木穿插在其中。
由于当年条件有限，环保意识欠缺。
京城的垃圾场，全是露天的。
没有现代化的焚烧填埋方式，没有任何防渗、防溢流措施。
只采用这种简易的混合堆积法。
使垃圾借助太阳热能升温发酵，以期达到灭菌、灭杀虫卵等目的。
以至于离着这里大老远，一股臭味就能迎面扑来，连附近的村民都不原意接近这里。
但反过来讲，也正因为经常可以见到大卡车在此倾倒垃圾，不仅白天来，晚上也有。
而那些车又几乎都是来自附近工厂的，这里可供开采的资源才会特别丰富。
别看国家有规定，生产中的废旧金属，工厂必须运到国家规定的物资回收站去。
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