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“我知道这么说有些失礼,但……也许陛下过高的估计了福特汽车公司的实力,制造企业需要大量的资金周转,200万美元已是我们能够投入欧洲市场的资金上限,而1912款T型车的生产许可折价100万美元是非常公平的估价,如果陛下坚持400万美元股权出让价格,我们唯一的办法就是降低股权收购比例,否则就只能是遗憾放弃了。”

说这话时,艾兹尔-福特显得认真而诚恳,坐在对面的夏树则不动声色地将他的表情和小动作收入眼中——从小福特的回答来看,美方希望在300万美元的价位上成交,虽有商谈余地,但估计不会太大。

有鉴于此,夏树不急不忙地说:“如果福特公司能够让利默里克车辆公司具备年产一万辆T型车的能力,我们可以考虑在股权价格上放低要求。”

“只要车辆公司将我们注入的现款资金全数用于购买生产设备,并按我们的要求培训处出足够的合格工人,达到年产一万辆汽车的目标不难。”小福特做出回答时,与之随行的福特汽车公司技术总监在他耳边小声提醒了几句,他旋即补充道:“当然了,爱尔兰的冶金工厂需要按我们的标准提供足够的金属材料,如果达不到要求,就得及时、足量地从国外进口,欧洲有好几个国家都具备这样的技术条件。”

“也就是说,我们满足了这些条件,福特公司就能确保我们达到年产一万辆汽车的能力?”

小福特稍稍迟疑了一下:“是的,陛下,这看起来很难,但福特汽车公司6年前就已经突破这个产能了,而如今的生产线效率更甚从前。不过,陛下,请恕我直言,年产量是一回事,每年能够售出多少是另一回事,公司能否盈利,由很多复杂的因素决定。”

“阁下说的没错。”夏树轻挑嘴角,露出狡黠笑容,“在德国的时候,我曾负责经营一家造船厂,它的名字叫弗里德里希皇家船舶造修厂。庆幸的是,我的经营业绩还算不错。”

在德国乃至欧洲,这是人所皆知的励志故事,但在遥远的大洋彼岸,人们对约阿希姆这个名字的印象更多是关于军事和战争的。小福特在来之前显然做了一些功课,但并不足够的深入,所以只好尴尬地笑了起来:“原来是这样啊,那我之前的担心真是多余了。”

夏树道:“欧洲的人口是美国的五倍还多,欧洲是目前全世界最大的工业品和消费品市场,而且许多欧洲国家的社会生活、交通条件都已迈入了现代化,对家用车辆的需求量可不会比美国少。即便年产万辆,也远不能满足欧洲市场的需求。”

在与沉默寡言的技术总监进行简短交流之后,小福特点头道:“陛下对市场的分析和预期都跟我们的判断非常接近。迄今为止,欧洲各国的车辆制造企业有数百家,但没有一家年产量过万的,如果利默里克车辆公司能达到这个规模,将开欧洲先河,成为欧洲汽车制造领域的新标杆。正因如此,我们希望购得它至少百分之四十五的股权,以确保我们双方都能够通过这次合作获得理想的收益。”

诚如艾兹尔-福特所言,这次合作有着令人期待的前景,甚至有可能将爱尔兰的工业化进程加快五到十年,并使爱尔兰的军事潜力有大幅度的增长。

“就我个人的意愿而言,我希望福特汽车公司与利默里克车辆公司之间能够有愉快的合作,但合作关系能否建立,关键还是取决于企业之间的商业谈判,爱尔兰政府作为利默里克车辆公司的股权参与者,不会在谈判中刻意制造任何障碍,政府派出的代表旨在确保国家利益能够得到充分的保证。祝大家好运吧!”

话已至此,小福特一行人起身告辞。

美国客人离开之后,夏树回到自己的办公桌前。爱尔兰王国成立至今还不满一年,所有的工业项目基本上都是脱离英国统治之后规划启动的,现在的爱尔兰有能力制飞机、造轮船,工业能力有了很大的提高,但离一流的工业国家还差了十万八千里,工业研发能力尤其薄弱。就以利默里克车辆公司为例,此前数月,它参照奔驰“闪电”和1908年款福特T型车的设计推出自己的高档车和廉价车,虽有夏树给出的改进建议,但效果依然不甚理想,实车上路之后故障频发,若不能解决这样的基础技术问题,爱尔兰的“幼犬”坦克恐怕会成为绘图板上的完美作品和现实中故障高、效率低、造价昂贵的失败品。

缘于德国和爱尔兰联合组建舰艇设计研发机构的关系,爱尔兰的舰艇研发能力从近乎空白状态一跃而居于世界领先地位,而且在重巡洋舰、远洋潜艇、高速鱼雷艇三个项目上享有独立的技术专利权,但是受限于爱尔兰的基础工业水平,突击上马的许多项目都存在类似的问题,爱尔兰皇家造船厂建造的第一艘千吨级潜艇——德国爱尔兰合作的远洋U艇计划,就成了让夏树颇为费神的一个。该项目的建造代号是R-03号舰,原始的建造预算是480万马克,折合24万英镑,相当于国王级无畏舰总造价的十分之一。R-03的水上排水量为1600吨,采用军刀型的平直甲板、弧形艇身造型,拥有较普通潜艇出色的水上航行性能,而且具备很强的自持能力,适合进行跨洋远航。按照理论测算及以往的经验,若是投入批量制造,该型潜艇的制造成本可以下降至少三分之一。现在,R-03主体接近完工,实际建造费用即将突破480万马克,考虑到后续的测试和调整,皇家造船厂向爱尔兰军方提出了追加40万马克的申请。经过商议,爱尔兰议会批准了这项经费,无论最终造价会达到多少,R-03都将成为有史以来成本最高昂的一艘潜艇。

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