这就要近身肉搏了么？张岚不由得皱起了眉头：这动作来的可是有点儿快！说起来，这个时候还真的就是怕这种近身肉搏的场面呢。
既然让我开口，那就不要怪我狮子大开口了，张岚冷冷一笑，将早已经准备好的条件抛了出来，“我方的条件是，红旗轿车从一汽集团中独立出来，成为隶属于一汽集团的一个独立的子公司，一汽集团以新的红旗轿车股份有限公司入股，我们艾丽丝汽车以技术和资金入股，双方各持50%的股份。”
“不过考虑到红旗轿车的品牌特殊性，车标和品牌不会更换，这就是我们的条件。”在顿了顿之后，张岚补充道。
控股归控股，但必须要维持红旗轿车的传统和独特性，那些换一家控股方就要给公司换个名称的行为，已经不是用脑残可以形容的了，要明白一点：一家公司要将一个品牌名称做到名闻天下，这本身就需要无数人的无数努力才能够做到。
根据公司内的专业人士评估，单单是“红旗轿车”这个品牌的无形资产价值就高达60.24个亿RMB！比200年的48.03亿高出12亿多！一个品牌在一年多一点的时间内无形资产增值超过10个亿，这其中的惊人程度，已经不是笔墨可以形容的了，不要忘记，现在的红旗轿车，还是红旗名仕和红旗世纪星打天下的时代，压根就没有什么真正符合“红旗轿车”这四个字身份的产品。
那些专业人士告诉张岚，一旦红旗轿车推出了和它的身份相匹配的车型，那么这个品牌的价值将呈现出一个井喷状的发展，甚至在短短的一年内增值100个亿都不是没有可能！
不过张岚说的是爽了，但张岚这一开口，却顿时就将徐建吓得差丁儿一屁股坐在地上，手中的热茶全都倒在了腿上也没有发觉，一句话几乎没有经过任何思考的脱口而出，“不可能！这绝对不可能！”
开什么玩笑！徐建心中泛起了惊涛骇浪：红旗轿车在一汽集团的手里这么多年以来， 还没有将股份卖给别人的先例，虽然红旗轿车先后同奥迪合作过，同日产合作过，也同美国人合作过，可以说是走遍了欧美亚，但无论是同谁合作，最差劲的也不过是当一回冤大头花大价钱将别人已经不用的二手垃圾技术买过来而已，但说买卖股份？
德国大众同国内高层之间的渊源不可谓不深，他们觊觎红旗轿车这个品牌已经不是一天两天了，可红旗轿车的股份？连德国人都明白，他们也就是在心里想一想而已。
基于红旗轿车的特殊性和敏感性，徐建心里十分清楚明白，谁敢将红旗轿车这个品牌给卖了，那这丫在仕途上也就基本上走到尽头了，对于那些尚还健在的老一辈革命元勋们来说，谁敢将红旗轿车的股份卖掉，那他就是卖国贼，。
股份买卖，这是一条绝对不能够逾越的红线，谁敢碰这条线，谁就会死的很凄惨！没有人比徐建更加明白这一点。
确实不可能，张岚当然知道那确实是不可能的，但张岚并不着急，“徐总，这就是我们的条件了，你可以好好考虑一下。”
徐建没有多说什么，但心里已经毫不迟疑的给张岚的这个提议画上了句号：无论如何，无论他们张家同上面高层之间的关系到底有多好，但这个合作条件是不可能的。
看来，他们张家是被这些年来同高层之间所谓“良好”的关系给迷的有些分不清自己的分量了。挂上电话之后，深深的吸了一口烟，徐建的脸上，露出一丝快意的冷笑：他现在很想看看，这不知道天高地厚的小子到底会摔得多么惨。
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或许是这阵子踩到了太岁，同一汽集团的谈判还没有看到成功曙光的时候，一个新的消息让张岚的心情变得更加的糟糕。
“不肯购买我们的飞机？为什么？我们的飞机不是已经通过了国际上各种最严苛的认证了吗？不说什么支持国货之类的话，单单是讲价格和安全性，我们的飞机也比波音和空客他们的产品有优势吧？”新的消息让张岚的疑惑到了极点。
在经过一年多的努力之后，艾丽丝集团在新加坡航展上亮相的那两款大型民用航空飞机终于取得了所有需要的适航证书，但当张岚兴冲冲的打算在国内先打出一片天地的时候，现实毫不客气的在这单纯的小子的脑袋上来了当头一棒！
“好像是民航总局的高层发了话，说不能因为艾丽丝集团让波音和空客这些老主顾失望，而且艾丽丝集团的售后服务是不是能够得到充足的保障，现在也不敢保证。”艾丽丝的语气一如既往的轻柔，但熟悉艾丽丝的张岚，却在这丫头如同深潭轻烟一般美丽迷离的眼睛深处，看到了一丝勃然怒意！
这个世界上，还真没有什么人敢这么不给自己面子！
“什么？是民航总局的人发的话？”这就难怪了，张岚顿时释然，哪怕是下面的这些航空公司再想要买艾丽丝集团的东西呢，但这些航空公司的老大既然发话了，下面的小楼里怎么敢不听话？
“以前我们试水国内的民航货运业、我们的私人飞机审批这些事情，只不过是从这里面小小的分一杯羹，对于这些家伙来说也就罢了，不会因为这点儿小事来得罪我们，但现在我们这是要将手伸进他们的钱包里，他们怎么可能不上火着急？”吉尔在一边一脸的严肃，将贝齿咬的嘎吱嘎吱响，对民航总局如此“不识抬举”的举动，显然已经怒到了极点！
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