不过张岚这家伙这次在北美建立汽车生产基地的时候，对资源的浪费、特别是对土地资源的浪费实在是令人发指，国内上海大众集团那年生产能力超过45万辆的生产基地，占地面积也不过是3.35平方公里，这还是在上面中央高层的批复下得到的使用面积。而自己这年生产能力只有30万辆的生产基地就已经占据4平方公里的面积，更不要说后面的二期工程和三期工程了。
这当然是张岚有自己的私心的，张岚打算在必要的情况下，将来将三期工程原本用于建设汽车生产基地的土地，用来建设飞机制造厂，或者将它建设成为自己北美飞机制造工厂其中的一个生产部门，比如说发动机生产部门？反正现在的飞机生产已经是全球化了不是？不在乎这一点了。
当然，现在只是有这个想法，还要看看艾丽丝集团的汽车产品的具体销售状况再做具体的决定。
至于说底特律的社会治安情况比较糟糕、黑社会横行？张岚最不担心的就是这一点，因为这小子实在是不能想象到底哪个不开眼的家伙能够将麻烦找到自己头上。
拜托，在全美犯罪率最高的城市当中，底特律其实只能够排在八九名的位置上，前面还有迈阿密、纽约和拉斯维加斯等一大群城市在那里等着呢，自己担心个毛？更何况，艾丽丝集团在美国本身就是美国最大的黑社会之一：三K党的教父，哪个黑社会组织敢胆边生毛的来艾丽丝集团的产业这边捣乱？如果真有这样的家伙，张岚倒是很期待这家伙届时会有什么样的表现。
面对着记者的采访，询问“艾丽丝集团在北美汽车市场竞争如此激烈、世界汽车生产的重心已经纷纷的向亚洲转移的前提下，艾丽丝集团还投入如此巨资在北美建立汽车生产基地，是出于什么方面的考虑，是不是对美国的经济有信心？”的时候，辛格的回答很耐人寻味，“我们是对自己有信心。”
在这座新的汽车生产基地正式投产之后，艾丽丝集团在北美的业务就将彻底的摆脱依靠从国内进口汽车在美国销售、或者依靠给福特汽车的授权赚取一部分授权费的尴尬场面，实现真正的“自产自销”。
别的问题倒是都无所谓了，这里唯一需要张岚头疼的事情，自然就是美国人强大的汽车工人的公会组织：联合汽车工人工会。这是一帮贪恋的让人恨不得直接像踩死一只蟑螂一般踩死他们的蚂蝗。如果搞定这帮吸血蚂蝗，还需要张岚好好地动一番脑子。
张岚回来的那个夏天，美国通用汽车好像因为生产成本居高不下导致集团亏损严重的原因，正在同联合汽车工人工会进行洽谈，商量着要降低工人的一部分工资，以便让集团度过这段最艰苦的时间，联合汽车工人工会不干，双方似乎是谈崩了。至于后来是什么结果，张岚就不清楚了，自己回来了嘛。
嗯，艾丽丝集团自然是很高兴，但作为艾丽丝集团合作伙伴的福特汽车，自然就不是那么高兴了，在失去了艾丽丝集团在汽车业务方面的“照拂”之后，福特汽车一时之间有点儿迷茫，现在正在积极跟艾丽丝集团接洽来着。
“嗯，这次参展，工作强度比较高，对其中的很多工作人员来说大概之前从来没有接触到过这么高强度的工作，休息时间和休假要给他们合理的安排一下，”张岚想了想，对伊莲吩咐了一下，“如果他们愿意的话，在休息时间多安排他们出去走走转转，这一块的费用公司出了，就当是组织大家来德国旅游，出来一次不容易，我总不能被人说成是只知道剥削、不知道体恤员工的黑心老板吧？”
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PS：咳咳，桐桐忽然想起来有件事忘记了同大大们说了，这件事就是：在包括本周在内的连续两周的时间内，桐桐将连续保持爆发状态，也就是说桐桐将连续爆发至少14天，在最后的那一个星期休息一下，这个爆发，在桐桐看来，应该比之前在月初和大家约定的那个爆发爆发的还要多一些，对于这一点，大大们觉得咋样？
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