《中国青年报》的报导一出，其他那些如同鲨鱼一般嗅到血腥味的其他媒体顿时再次兴奋和激动起来：喔喔，看看，这是多么好的新闻素材啊！在二战期间被中国人打败、伟大的周总理主动放弃了日本对华赔款打算以德服人，可该死的日本人不但不领情，还将中国人的宽容当成了软弱！现在你们日本人知道了吧？作为你们的祖宗——谁让你们据说是秦始皇派出的那500童男童女的后代呢，这么说也能够说得过去——你们知道你们的祖宗不是好欺负的了吧？当年我们能打的你们落花流水，现在我们在另一个战场上照样能够打的你们鼻青脸肿！
在媒体的宣扬下，正在崛起的民族自信心得到了空前的满足！真个神州大地仿佛是和日本人大了一场胜仗一般的兴奋！天知道，这其实也不过就是一个自己的要求没有得到满足、闲的蛋疼的混蛋砸了一辆日本车而已，而现在，这个砸了日本车的家伙在很多人的心目当中成了伟大的民族英雄，尽管媒体上并没有这么宣传。
丰田汽车在中国的信誉度在前一阵子对丰田佳美轿车拒不召回之后再次遭受了重创！原本生意还算是不错的国内的丰田汽车的销售店现在顿时变的门可罗雀，一时之间，连店里原本骄傲像是孔雀一般的销售人员现在也都好像是被秋霜打过的茄子一般的焉了吧唧的无精打采：赚不到钱，还被人在背后指指点点的戳脊梁骨骂成是日本鬼子的狗腿子，这日子谁过得了啊。很多有门路的人都跳槽了。
这其中艾丽丝集团旗下的数百家4S和3S销售店功不可没，不得不承认，日本人对于员工的培训相当的有一套，至少这些人来到艾丽丝集团的汽车销售店里之后，相当的一部分人成了销售精英。
有人高兴就有人倒霉，相应的，有人倒霉自然也就会有人高兴，《中国青年报》的主编现在正在对着自己的升职调令傻乐：呵呵，这件事，对自己真是……真是……唉，如果不是日本人在这里穷折腾，自己也不可能这么快就升职，自己应该是痛恨日本人呢还是应该感谢日本人呢？很矛盾啊。
后来，但凡不能通过正常的渠道来维护自己的合法权益而被迫使用这招来维护自己权益的人，一律被人称之为：黄牛党！
当然，国人最不喜欢做的就是拾人牙秽，哪怕是跟着别人学，自己也要玩出点新鲜的花样来，以标榜自己的与众不同！就算是砸车也要砸出个花样来，反正咱有钱，绝对不能让广东的那个家伙将所有的风头都占了去。于是相继又出现了所谓的：骡子党、驴子党等等等等，砸大奔、砸宝马、砸凌志等事情层出不穷，一时之间场面蔚为壮观，成为二十世纪末二十一世纪初中国国民面对外国超大型企业的歧视和霸权而维护自己的权益而形成的一道独特的风景——唯一遗憾的是没有听说过砸劳斯莱斯的，这让张岚觉得挺可惜，虽然劳斯莱斯是自己家的。
整件事情到了现在已经开始是变了性质，已经不是对一款车进行召回和赔偿的问题了，到了现在，经过媒体的大肆渲染，这件事已经从一家公司和个人进行赔偿与否的纠纷上升到了国家和民族的高度，变成了一个民族对于另外一个民族的极度不信任——这一点在一个民族受过另一个民族压迫、而现在这个当初受到压迫的民族正在迅速崛起的时候，事情就开始变得异常的棘手和敏感。
对于这件事发展到现在的这个模样，国内的政府高层也有些目瞪口呆，他们也没有想到这件事情到了最后居然变成了这样。
事情当然要处理，再不处理可能就要出大问题了。可问题是现在谁都不愿意去碰这个问题，谁都知道这个问题是一个大地雷，一个不小心就会将自己整个儿的搭进去。政客们都是很现实的，哪怕是在国内这种特殊的政治制度下也一样，没有人愿意冒着和全国人作对的危险来处理这件事。对于这样的事情，最好的办法莫过于让其自然的冷却下来，当然，这其中少不了政府方面的动作。
在考虑着怎么处理这件事之余，高层也开始考虑：和这样一家没有太多信用可讲的公司进行合作到底是值不值得？当这个问题在高层当中形成了一个集体性的共识的时候，事情本身就开始变得很严重。
发生在中国的这件事以最快的速度传到了日本丰田公司的高层，面对着来自自己对面的那个大陆传回来的消息，丰田公司同样在目瞪口呆，他们也没有想到这件事情在中国居然引起了那个民族同仇敌忾的态度。虽然对这个民族他们一直竭尽所能的进行诋毁，但其实他们很明白，当这个民族团结起来做一件事的时候，这个民族将会变得有多么的可怕和恐怖！那冲天的怒火，绝对不是丰田公司所能够承受得起的。
卖了几十年汽车的丰田公司当然明白，当一家汽车品牌的形象在一个国家变的如同臭狗屎一般的时候，这家汽车公司如果想要再进入这个国家，就一个字：难！
难的意思就是丰田公司如果想要在国内大肆的搂钱的话就开始变的比较困难，毕竟谁也不会愿意同一个不讲信用的人打交道，当这个打交道的人变成了一家公司的时候，这个问题就开始变得尤其严重，尤其是当汽车在中国还是被当做一种象征着身份和地位的奢侈品存在的时候。
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