在然后随着AXBX超导材料的逐步成熟各种优异的实测数据频频创造出来，夹着汹涌民意的GE公司，在针对这次技术交换所举行的国会听证会上，以绝对的优势获得了出口电子束物理气相沉积技术与设备的批准。
当然，虽然东大超导中心和GE都已经获得了各自国内关于技术出口方面的授权，但技术转让交换的细节还需要进一步确认，而且难得通过AXBX的强势在美国对华高科技出口封锁的大坝上凿了一个小孔，以梁远的性子面对这等千载难逢的机会，若不把小孔搞成窟窿简直愧对自己这巨吊的美好人生。
通过电波不辞辛苦的在太平洋两岸奔波往复，足足用了三个星期，梅格·瑞恩才基本弄明白了《三体时空度规——相对论框架内超光速曲率引擎开发的可能》这篇科学猜想的来龙去脉。
通过查询青科赛的对外公开资料，梅格·瑞恩还找到了梁远和两个丫头参加青科赛的日期与会场位置。
更让梅格·瑞恩觉得有趣的是，林希聊天时还透露了一个来自同学随口一说，同时也无法求证的非正式消息，据说目前已经风靡美国超过三年的香格里拉无叶电风扇，当年就是从青科赛上冒出头的杰出设计。
这消息其实是卫慧记混了，某人在青科赛拿出来的空调扇，不过和李远铃关系很好的卫慧，早就知道梁远是无叶电风扇设计思想的主要提出者，再和林希闲聊时卫慧曾笑言，你们国内风靡的无叶电风扇其实是我们国内一个青少年科技大赛的获奖发明。
在高度发达的资本主义社会，一款风靡世界商品的研发与营销从来都是专业性极高的工作，如果无叶电风扇燕源自青科赛这个消息是真实的，意味着共和国的青科赛很可能是个隐藏着的富有金矿。
很有经济头脑的梅格·瑞恩得到这个没办法证实的消息之后，当即决定入华去青科赛的现场看看，在顺路采访下那个完成了《三体时空度规》的科研兴趣小组。
七月七日早，已经办完好了所有入境手续的梅格·瑞恩带着自己的摄影师同伴，一起搭乘中国联合航空公司香港经停沪城至沈城的Kn5509航班飞离了港岛启德机场。
经过两小时三十分的空中飞行梅格·瑞恩和摄影师乔治·希尔，于上午八时十五分准时降落在沪城虹桥机场。
由于Kn5509是经停沪城还需继续飞行的缘故，执飞的联航Bac客机直接停在远机位加油，没对接到虹桥航站楼的廊桥。
从香港搭这班飞机来沪城的旅客大约占了全机旅客数量的三分之一，三十多人呼啦啦的下了飞机，机舱顿时空了小半。
当然，过一会从沪城飞沈城的旅客又会准时登机，把刚刚空出来的机舱空间填满。
梅格·瑞恩在一年前来过虹桥机场，当时也是在远机位下机，乘坐机场提供的沈飞牌大客车。
这年头的共和国摆渡车还没进入到低底盘可调空气悬挂那种专业化的程度，随便拉个大客车就能充当摆渡车使用。
不过今天虹桥机场提供的摆渡车有点奇怪，不是典型那种能搭载50+旅客的大客车，而是一款只能乘坐十七、八人的丰田面包车。
摄影师乔治看了一眼已经挤满了人的丰田中巴，一个S打头的单词脱口而出。
“别挤了，没座位的先下去，送完这批我还回来接人。”
充当摆渡车的中巴司机大声提醒着刚刚下机的旅客。
“师傅，今天这是怎么回事，不会派个大点的车过来接人么？”
“机场调度喝多了？没看到下机的乘客名单么，用后脚跟思考也不该派这么小的车来接人啊。”
“大家先别发火，听我说两句，不满意在接着骂。”
中巴司机从驾驶位置下来，走到中巴的车门的人群聚集处大声解释着。
“这不是入夏快进入梅雨期了么，市里和预备役部队联合模拟了一下长江发水的救灾演习，我们也是刚刚接到通知不久，机场的大客车都被临时调走了。”
“今年气象报了有大水么？”
一听演习，有常年居住在江边城市的乘客紧张了起来。
“没有的事儿，你可别乱说啊，只是为了防止意外的预案，老天爷哪年不开眼谁也不知道，有准备总好过没准备是不是？”
“这道路对劲，还是沪城这种大城市好啊，搁我老家哪有这好事，别说什么演习了，修大坝的钱都被那帮孙子吃喝了。”
俗话说水火无情，虽然有着一点点抱怨，中巴司机的解释还是获得了乘客的认同，在司机的调度下秩序开始恢复，一阵纷乱之后，刚刚从联航航班下机的乘客被一分为二。
由于共和国特殊的坑爹国情，这个时代的老外几乎都自带超国民待遇，倒是梅格和乔治拒绝了有乘客让位置的好意，选择停在原地等待，过一会再离开机场
梅格和乔治闲扯着这次来沪采访的主要目标青科赛的种种，两人刚刚聊了三分钟，一阵螺旋桨发动机的声音由远及近的渐渐清晰，两人抬头仰望，只见三架蓝白双色涂装，在空中组成三角形编队的四发螺旋桨运输机，正在快速的降低高度，从飞行航线转为机场近进。
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