美国人会有什么好办法？就是实打实的干！
给炮手实际的目标，用特别生产的弹药对机体坚固、经得起特殊弹头袭击的模拟攻击飞机进行射击，从而获得最接近与实战的训练效果。
在办公室里将自己的想法提出之后，林俊很快就发现说说容易做起来难。
首先就是弹药的问题：即要有一定的初速又要控制好威力，不能对“靶机”造成威胁，这弹头材料也需要全新的设计，最好是一击即碎的。
弹药好解决，专家们很快就能想出办法，更大的问题是用什么飞机来担任“敌机”的角色：苏维埃现在没有一个型号的飞机适合这一角色。
美国人有P-39，但现在苏联没有。
最后一个问题就是这样做值不值得：想法固然是好，但林俊想起历史上好像也只有美国那样干过。进行模拟训练的好处是明显的，能积累对空中高速目标射击的经验，到了天上至少不会像林俊的“炮手们”那样乱打一气。
美国人那是财大气粗，可以做到面面俱到，除了它就没有哪个国家去做那样一个工程——没空，资源也要用在更加重要的地方。美国人能四平八稳的做训练，显然也只有它有这个条件。
一切从实战出发，如果订的标准是最先进、最符合要求的固然好，但如果不符合实际国情就是副作用大于好处。
林俊硬要组建一直模拟部队也做得到，效果还会很不错，但一到开战有可能得不偿失——弹药、油料的消耗，人力资源的分散都是不能接受的。
那怎么办？多打拖靶吧，活人总不能让尿给憋死！
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林俊喜欢机场，而且喜欢现在机场，比几十年后的机场要“可爱”的多！到处是绿草盈盈的草坪，远处是一片片的原始森林，机场里也只有少量的水泥建筑，水泥跑道也只有一条，一切都显得自然，比在城市里要“和谐”的多。
熟悉的燃油味和永远忙碌的人群，机场显示的就是国家的活力。这个研究基地附近只有一个小镇，没有城市的喧嚣，最适合飞机的测试，还能避免不必要的泄密。
苏联就是再如何保密，在大城市总会有极少数的外国人经过，在这里就能避免那样的麻烦。
这趟林俊出来不只是视察轰炸机基地，中餐后他和随员又登上两架里-2，目的地是东北偏东350公里外的高尔基市。
波里卡尔波夫还是同林俊一道，但这次飞机设计师同志就不知道今天的目的地到底是什么地方，他只知道飞机会在一个多小时后在高尔基降落。
“波里卡尔波夫，你对我们的新式航空技术了解多少？”林俊在座椅上问身边的设计师。
“这个不好说，战斗机、轰炸机那块我基本了解，但绝对没你了解得多。”
设计师说的很在理——他了解他能够了解的所有东西。
“别在我面前摆什么保密条令，我想听听你的意见。”林俊知道这家伙是在打哈哈。
“行，我见过布拉图黑的设计局的“奥麦加”三型和四型直升机，那种新式飞行器现在也就是能担任些辅助任务，但它应该会有很好的发展前景。”
“我已经给莫斯科航空学院追加了经费，让布拉图黑和他的设计团队（布拉图黑，苏联早期著名旋翼机与直升机设计师，领导的设计局属于莫斯科航空学院管辖）继续深入研究。”
“这个我已经听说了，你还把几个旋翼研究方面新崭露头角的设计师给挖了出来，我看好尼古拉-伊里奇-卡莫夫和米哈伊尔-列昂基也维奇-米里，这两人很有冲劲和天赋。”
“你怎么什么都知道？”林俊没想到波里卡尔波夫知道的还不少。
“航空委员有我的办公室，安德烈，在保密条例权限之内。”
“呵呵。”
波里卡尔波夫是航空委员会的委员，知道这些一点也不奇怪。
“我们不能指望那些飞机能去赢得战争，这都是在为战争结束后的将来做准备。波里卡尔波夫，今天我们去高尔基郊区的一个研究所，那里的研究的东西已经超出你的保密级别了。”
设计师耸耸肩膀，有林俊在保驾他哪都能去。
“你应该听说过那个研究项目，但这两年那里的消息是严格保密的。”说着说着看到设计师还是一脸的无所谓，林俊有些不爽：“我说老家伙，你就不能满足一下我的虚荣心，小小好奇的问一句那里研究的是什么吗？”
“保密条例，再说你最后一定会告诉我的，不然也不会要我上飞机，我干嘛要冒风险问。”
面对一脸无赖又稳如泰山的设计师林俊一点没辙，感觉自己刚才就像个无聊人在那自言自语。
“行了，那里正在研究一种全新的航空发动机，喷气式推进。”
“留里卡同志在那？”
“是的，阿尔黑普-米哈伊洛维奇-留里卡现在领导着那个研究所，这两年来已经获得了一定的成绩。”
“我是在从弗拉基米尔-瓦西里耶维奇-乌瓦洛夫（苏联早期涡轮发动机的试验领导者。）工程师那知道留里卡研究的消息。”
“什么时候？”
“38年初，在莫斯科召开的燃气涡轮专家会议，我作为列席代表也去了。那会留里卡应该还在哈尔科夫航空学院搞研究，他有个设计让乌瓦洛夫提建议。后来乌瓦洛夫和我谈过这事，应该就是你说的喷气发动机。”
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