站在距离码头仅有一步之遥的瓦砾堆里，罗根叼着一根烟，神情蛋定地看着庞大的英国轰炸机群轰鸣着从头顶飞过。如他所料，没有一颗炸弹落在考斯港区，倒不是英国人不知道这里已经陷落，而是实在有更具价值的目标在前头等着他们。
就在半个多小时之前，占领本布里奇港的1营所部、元首警卫旗队指挥部还有海军指挥部先后发来电报：运送先头登陆部队的德国船队在顽强克服了英军海空拦截之后终于抵达了怀特岛——途中共损失驱逐舰1艘、扫雷舰和鱼雷艇各3艘，在这被许多德国将领认为“不可能完成”的行动中，德国海军官兵以惊人的勇气和无畏的牺牲换取了登陆船队的安全，加上德国空军的拼死保护，运输船队仅损失两艘货船和一艘驳船，落水人员也大都被随行的舰只救起！
罗根的计划考虑到了各种可能情况，而最为理想的条件是本布里奇港和赖德港双双向德国登陆船队“开放”，这样3000多名士兵和大量的装备物资将在4个小时内全部运送上岸，然而遭到英国守军自行破坏的赖德港难堪使用，如今只有本布里奇港设施保留情况良好。在这样的情况下，德国船队中吨位稍大的船只直接进入港口卸运兵员装备，吨位小一些的只好在风景秀丽的度假海滩卸下登陆部队。即便如此，卸运部队装备的时间还是大大延长了！
往着浩浩荡荡自北而来的英国轰炸机群，罗根用脚趾头上的指甲盖都能猜到英国指挥官的想法。事实上，从朴茨茅斯港启航的一支英国舰队也正朝本布里奇港方向快速驶去，不过从法国北部飞来的斯图卡机群、海军鱼雷轰炸机以及护航而来的德国战斗舰艇都已是严阵以待。此外，德国海军在行动开始之前就已经调遣了19艘潜艇进入英吉利海峡——虽说是以中近程的小型潜艇为主，但经验丰富的艇员们在面对英国舰艇时绝不会心慈手软！
如此空中、海面和水底的立体阻击阵线，就算对付英国的主力舰队也未必落于下风，更何况顾忌于德国空军前期的轰炸行动，那些造价昂贵、火力凶猛的海上巨兽目前都囤积在英国本部，以堵塞德国水面舰艇进入大西洋的通路，皇家海军在英吉利海峡中最大吨位的舰艇，也就是万吨左右的巡洋舰……
英国轰炸机群一出现，从纽波特机场起飞的德国战斗机照例升空拦截，如今油料弹药充足，唯一让人担心的是飞行员们连续作战的疲劳度，不过像加兰德这种雄心勃勃的德国王牌战斗机飞行员，看到如此多英国轰炸机的时候肯定是乐不可支的——要知道在历史上的不列颠空战中，他们可都是在背着护航重担的情况下跟英国战斗机硬碰硬地格斗，至于说后期盟军对德国本土的轰炸，兰开斯特和B-17这类轰炸机的自卫火力可要比眼前这些轻型和中型轰炸机强得多！
烟抽了一半，只见英国机群在德国战斗机的拦截下一分为二。少的那组径直奔着纽波特机场而去，多的那群飞向了东南方，那也是本布里奇港的方向！
“好了，伙计们，继续工作吧！”
罗根大声招呼着周围的伞兵们，由于成功地采用了声东击西的简单战术，在攻占东考斯港的战斗中他总共只损失了不到20名士兵，相比之下，后他们一步向考斯港发起进攻的舒尔茨所部损失了40多人。不过话说回来，两边的英国守军数量并不相同，而英军指挥官的决策和官兵们的士气也是难以量化的因素，所以很难就此判断罗根与舒尔茨的指挥技巧孰优孰劣！
按照罗根原本的计划，占领东考斯港后就抽调一部分伞兵前往东面的伍顿港支援可怜的延森中尉和他的第2伞兵连，但就在他已经点齐两个步兵排加上四号坦克准备出发的时候，史蒂芬伯格从机场发来电报，他利用刚刚修理好的一辆英军装甲车和两辆卡车向伍顿港运去了一个步兵排外加2门50毫米迫击炮。四个轮子终究要比步行快得多，从纽波特机场到伍顿的十公里路程，两根烟的功夫就差不多了，而在得到兵力和武器的加强之后，原本就已经收拢了百余名伞降士兵的延森中尉知耻而后勇，以装甲车为先导向港区发起了猛烈进攻，短短十分钟内攻占了那座面积略小于考斯的港口，俘获英军官兵四十余人，而自身也付出了37人阵亡、29人受伤的惨重代价。
随着伍顿港之战以德军惨胜而告终，怀特岛上的雅茅斯、纽敦、伍敦、考斯、东考斯、赖德、纽波特和本布里奇这8座港口现在已经全部落入德军之手。虽说怀特岛漫长的海岸线上还有数十处或大或小的海滩，但那并不能直接停靠中型以上的船只——步兵和轻武器可以通过小船小艇运送到沙滩上，但大批量的油料物资和其他重装备仍需要通过码头进行装卸。所以，罗根认为这些座港口尤其是地理条件较好的雅茅斯、考斯、东考斯以及赖德港将成为英军跨海反击的目标！
在布置码头区防御的同时，罗根还派出骑乘摩托车的士兵带着信号枪前往东考斯北面部署警戒哨。那个方向虽然没有海滩，但两三米高的海崖并不能组织小股英军搭小艇登岸：所谓千里之堤毁于蚁穴，若是这样的小股部队在战斗最关键的时候从背后猛插一刀，想想也是够可怕的！
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