是的，的确是一款双发战斗机。
小巧尖锐的机鼻，高高隆起的座舱盖，犹如美女曲线般的S型边条翼，好似大鹏展翅般的双三角翼，配合着与机体几乎融为一体的半埋式进气道，高耸的单尾翼和两具发动机尾喷管。
安东尼搜遍脑海中的每一个机型进行对照，都没办法从舷窗外那两架伴飞的作战飞机上找到相应的原型。
这说明什么？
巴基斯坦居然获得了全新的战斗机，而且还是一款不亚于F—16的高性能战斗机。
也难怪安东尼会给出如此高的评价。
实在是这两架战斗机从出现到现在，包括安东尼在内，几乎所有的参加演习的新德里空军官兵连一丝丝的察觉都没有，就那么突兀的出现在他们的眼前。
要知道，为了这次演习，安东尼可是在两百海里外布置了密集的侦察封锁线，除此之外，八架苏—30MKI战斗机中有两架是开启机载搜索雷达的。
按照纸面上数据，苏—30MKI战斗机机载雷达性能相当优异，能够在270公里外发现战斗机大小的目标。
正常情况下，如此严密的侦察搜索，巴基斯坦空军的战斗机很难接近他们，但这两架新式战斗机就这么悄无声息的来了不说，还大摇大摆的加入到他们编队之中，居然跟苏—30MKI战斗机抢起了拍照C位。
更让新德里空军参演官兵上下郁闷的是，苏—30MKI战斗机居然还抢不过两架巴基斯坦的新式战机。
因为那两架新式战斗机的机动能力太强，尤其是小半径转弯居然比苏—30MKI战斗机还要小三分之一，至于爬升率，低空转角等指标都不比苏—30MKI战斗机差，居然在几番的卡位较量中八架苏—30MKI战斗机竟然没有一个能拿得住巴基斯坦两架新式战斗机的。
这让搭乘伊尔—78加油机，为本国苏—30MKI战斗机拍照的新德里媒体记者们是义愤填膺，一面谴责巴基斯坦空军不讲武德，破坏他们的正常演习；一面要求安东尼采取强硬措施，让苏—30MKI战斗机使用强硬手段，不闪不避，把两个闹事的给赶出去。
甚至有激进的媒体记者要求安东尼下令，直接向两架闯入的巴基斯坦飞机开火。
这要是放在平时，以安东尼的人设，喊打喊杀的调门绝对比最激进的媒体还要高，反正又不是自己上去拼死拼活，漂亮话谁不会说。
可是现在……安东尼内心深处只想说，各位求放过，我可不想死。
是的，安东尼怂了，不但怂了，而且怂的都快尿裤子了。
没办法，自家事自家知，别看苏—30MKI战斗机欺负欺负歼—7这样的二代机还能耀武扬威，遇到真正的三代机就彻底的拉胯。
原因很简单，这批由印度斯坦航空公司出产的苏—30MKI战斗机根本就做不了复杂的高机动动作，甚至某些机型连短时间的发动机加力都开不了，否则有三分之二的概率会导致航空发动机停车，直接把飞机摔给你看。
印度斯坦航空公司给出的解释是，俄国的航空发动机本身质量就不好，再加上自身经济实力下滑，管理不善导致交付的零部件存在很大问题。
事实上却根本不是那么回事儿，若真如此的话，那部署在北部地区，强制巴基斯坦F—16主力的俄版原装的苏—30MKI战斗机怎么就表现良好，反倒是自家生产的拉胯严重？
都是苏联解体后生产的型号，差距怎么那么大？
实际上不是苏—30MKI战斗机问题，更不是俄国零部件的问题，而是印度斯坦航空公司本身的问题，他们将俄国原版的全新航空发动机零部件不用在自家的飞机上，而是高价卖给朝鲜、伊朗、阿尔及利亚、哈萨克斯坦等国家。
然后从赚来的钱中拿出一小部分，从乌克兰、白俄罗斯采购老旧的航空发动机部件装到自家的苏—30MKI战斗机上，从中获得的巨额差价便顺理成章的进入军方将领和印度斯坦航空公司高管的口袋。
这有点儿像明末时期的明军将领和商人，倒卖军械粮草给塞外清军和关内起义军一样，都是一样的套路。
而安东尼便是这其中的既得利益者之一。
所以别看他冲着副官大义凛然的叫嚣就算F—16来了也不怕，哪怕F—22来了也能被苏—30MKI战斗机揍趴下云云。
堪比战神一样，霸气的一塌糊涂。
实际上早就算准了F—16被强制在北方动弹不得，美国的F—22更是不可能来，既然如此，自然是嘴炮越响越好，反正又不是动真格的，吹破老天也没人反驳。
可一旦真的来了，安东尼就懵了，因为他的苏—30MKI战斗机只能平飞，做不了高机动，怎么驱离又谈何作战？
如果巴基斯坦来的是歼—7这样的有代差的飞机也就罢了，苏—30MKI战斗机虽然无法高机动，但凭借苏式飞机的强大声望还能震慑对手，迫其后退。
可是现在巴基斯坦突然出现的两架作战飞机明显比歼—7高出好几个档次不说，各项机动能力比俄制原版的苏—30MKI战斗机也是只高不低，再加上两侧机翼下方明晃晃的空空导弹，在联想之前突然被击落的“苍鹭”无人机。
这章没有结束^.^，请点击下一页继续阅读！
喜欢腾飞我的航空时代请大家收藏：(www.anranwx.com)腾飞我的航空时代安然文学更新速度全网最快。